Als Ersatz für die ausgefallene Nienburg-Tour am Sonntag, 13.9., bietet Klaus Bogner eine 75 km Tour Richtung Süden. Start: 10:00 Rathausplatz GBW Strecke: GBW – Schleuse Anderten – Kronsberg – Expoplaza – Wilkenburg – Leineaue – Herrenhausen – GBW
Für Sonntag den 13.9. hatte der ADFC Burgwedel eine ganztägige Fahrradtour nach Nienburg vorbereitet. Wegen Erkrankung des Tourenleiters muss diese Tour leider abgesagt werden. Sie wird noch in diesem Jahr nachgeholt.
Ende April 2020 ist die neue Straßenverkehrsordnung (StVO) in Kraft getreten und seitdem dürfen die Schilder 277.1 aufgestellt werden. Auf derart gekennzeichneten Straßen dürfen Autos keine Zweiräder überholen. Sollten diese Schilder auch in Burgwedel aufgestellt werden?
Der ADFC Burgwedel sieht im Moment dafür keine Veranlassung. Schilder stehen schon genug an den Straßen und wenn zum Überholen nicht genügend Platz ist, darf auch ohne Verbotsschild nicht überholt werden. Der Paragraph 5 der StVO macht da eine klare Ansage: Beim Überholen muss ein ausreichender Seitenabstand zu den anderen Verkehrsteilnehmern eingehalten werden. Beim Überholen mit Kraftfahrzeugen von zu Fuß Gehenden, Rad Fahrenden und Elektrokleinstfahrzeug Führenden beträgt der ausreichende Seitenabstand innerorts mindestens 1,5 m und außerorts mindestens 2 m.
Wie breit muss dann eine Straße sein, damit ein Radfahrer (oder eine Radfahrerin) überhaupt von einem Auto überholt werden kann. Betrachten wir eine in Burgwedel häufig anzutreffende Wohnstraße mit Parkbuchten auf einer Seite. Ein normaler Golf ist mit Spiegeln ca 2m breit, dem Radfahrer geben wir 70 cm Lenkerbreite. Der ADFC empfiehlt Radfahrenden mit 1m Abstand an parkenden Autos vorbeizufahren (zum Dooring s.u.). Zusammen mit dem Mindestabstand von Auto und Fahrrad sind wir bei 5,20 m. Also besteht bei 5m-Fahrbahnbreite ein faktisches Überholverbot!
Fahrer von breiteren Fahrzeugen wie z.B. Wohnmobilen, Lkw‘s oder Bussen haben im Verkehrsalltag noch seltener die Möglichkeit, den Mindestabstand tatsächlich einzuhalten.
Wie kommen in Burgwedel die Rad- und Autofahrer in der Praxis miteinander aus? In den Wohnstraßen – häufig in Tempo-30-Zonen – gibt es kaum Probleme. Auf engeren Straßen scheint man mehr aufeinander Rücksicht zu nehmen. Anders dagegen auf den Ortsdurchfahrten der Kreis- und Landestraßen. Hier kommt es doch häufiger vor, dass sich Autofahrer auch bei Gegenverkehr noch am Radfahrer vorbeiquetschen. Schlimm ist es in Großstädten. In Berlin wurde vor wenigen Jahren 16.700 Überholvorgänge gemessen. Nicht einmal jeder vierte Radfahrer wurden regelkonform überholt, 3200 mit weniger als ein Meter Abstand. Das spiegelt sich natürlich in der Unfallstatistik, zu enges Überholen ist eine häufige Unfallursache.
Eine andere häufige Unfallursache ist das sog. Dooring. Nach einer Untersuchung der Unfallforschung der Versicherer (UDV) hängt fast jeder fünfte Unfall von Radfahrern und Fußgängern mit geparkten Autos zusammen und davon wiederum die Hälfte mit dem Dooring. Deshalb empfiehlt der ADFC den 1m-Abstand zwischen Radfahrern und parkenden Autos.
Der ADFC Burgwedel hat eine WhatsApp-Gruppe Spontan Touren gegründet. Diese Gruppe ist auch für Nicht-ADFC-ler offen. In ihr werden ähnlich wie an einem schwarzen Brett Nachrichten über Radtouren mit Start und Ziel in Burgwedel ausgetauscht. So kann man z.B. auch im Winter-Halbjahr (Okt – März) kurzfristig eine Tour anbieten oder sich auch unabhängig von den offiziellen Touren des ADFC Burgwedel verabreden. Das Melden erfolgt über WhatsApp, Teilnehmer brauchen also ein Smartphone. Interessenten können sich bei adfc [dot] burgwedel [at] gmail [dot] com informieren und bei der Gruppe anmelden.
Macht Radfahren in Deiner Stadt Spaß oder ist es Stress?
Der ADFC-Fahrradklima-Test ist der Zufriedenheits-Index der Radfahrenden in Deutschland
Der Fahrradklima-Test ist eine der größten Befragungen zum Radfahrklima weltweit und wird vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC) bundesweit durchgeführt. Das Bundesverkehrsministerium fördert den Fahrradklima-Test aus Mitteln zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans. Im Jahr 2020 findet die Umfrage zum neunten Mal statt – vom 01. September bis 30. November. Per Fragebogen kannst Du mit wenig Aufwand die Situation für Radfahrende in Deiner Stadt bewerten. So habt Ihr die Chance, Politik und Verwaltung wichtiges Feedback zur Situation von Fahrradfahrerinnen und Fahrradfahrern vor Ort zu geben.
Die Fragebögen können ab 1.9. online unter https://fahrradklima-test.adfc.de/teilnahme online ausgefüllt werden. In Papierform erhältst Du die Fragebögen beim ADFC – einfach eine E-Mail schreiben. Die ausgefüllten Bögen können dann auch beim ADFC abgegeben werden – spart Porto.
Wichtig: Städte bis 100.000 Einwohner*innen (dazu gehört Burgwedel) benötigen mindestens 50 Teilnahmen, um benotet zu werden. Also nehmt selber teil und werbt Freunde, Bekannte, Kollegen Familienmitglieder mitzumachen.
