Etwa 12 Tonnen CO2 verursacht jeder Bundesbürger pro Jahr, aber nur 2-3 Tonnen CO2 pro Bürger und Jahr kann unsere Umwelt verkraften. Viel CO2 entsteht bei der täglichen Autofahrt zur Arbeit, abgesehen davon, dass sich der Stress und die körperliche Inaktivität beim Autofahren negativ auf die Gesundheit auswirken.
Der ADFC Burgwedel möchte Ihnen umweltfreundlichere und gesündere Alternativen in Form von Pendlerrouten für Fahrradfahrer vorstellen. Nach dem Auftakt im Mai stehen nun zwei Fahrradrouten von Burgwedel in den Nordwesten Hannovers (Vahrenwald und Herrenhausen) auf dem Programm. Treffpunkt: Domfront- (Rathaus-) Platz in Großburgwedel am Samstag, den 24.08.2019 um 14 Uhr, Strecke etwa 45 km, moderates Tempo von 15-18 km/h, Rückkehr bis spätestens 18 Uhr.
E-Bike-Fahrer sind willkommen und gerne auch Radler, die keine ADFC-Mitglieder sind. Von Nichtmitgliedern wird eine Spende von 2.- € erbeten. Kontakt: Robert Lindner, Tel.: 0151/57271220, E-Mail: RJLindner [at] t-online [dot] de.
Vom 01. September bis zum 30. November 2018 konnten Radfahrende in Deutschland über das Radklima in ihren Städten und Gemeinden abstimmen. Das Ergebnis wurde Anfang April 2019 veröffentlicht.
Die Stadt Burgwedel nahm zum zweiten Mal an diesem alle zwei Jahre mit Bundesmitteln geförderten Fahrradklimatest teil. Sie erhielt auf der Skala von 1 bis 6 die Note 3,7 – fast genau das gleiche Ergebnis wie 2016. Das ist nicht befriedigend, aber immerhin ein ausreichend. Verglichen mit anderen Kommunen erreichte Burgwedel Platz 68 von 311 teilnehmenden Städten zwischen 20 und 50 Tausend Einwohnern. Die schlechteste Teilnote (4,5) bekam Burgwedel für den Zustand der Radwege, die beste (2,1) für die gute Erreichbarkeit des Stadtzentrums.
Der bundesweite Mittelwert sank gegenüber 2016 von 3,8 auf 3,9. Das andere noch schlechter abschnitten ist kein echter Trost. Es ist aber ein deutliches Indiz, dass nicht nur in Burgwedel, sondern allgemein noch viel für den Radverkehr getan werden muss. Niemand erwartet, dass die notwendigen Verbesserungen sofort oder innerhalb einer Wahlperiode erfolgen. Der Autoverkehr wurde 100 Jahre lang gefördert, Fußgänger und Radfahrer zusammen an die Straßenränder gedrängt. Bis vor kurzem wurde die Vision einer autogerechten Stadt verfolgt.
Es wird lange dauern, diese Entwicklung zu korrigieren.
Detaillierte Ergebnisse des Klimatests findet man unter www.fahrradklima-test.de/ .
Der Bundesverband des Allgemeinen Deutschen Fahrrad Clubs (ADFC) entstand 1979, also vor 40 Jahren. Die Ortsgruppe Burgwedel des ADFC gründete sich 2014 (damals noch unter dem Namen Burgwedel-Isernhagen). Aus diesem Anlass bedankte sich die Ortsgruppe auf ihrer Hauptversammlung am 11. März bei den besonders langjährigen Mitgliedern. Rika Uhle (GBW) und Jürgen Giesche-Zudnik (Fuhrberg) sind schon über 30 bzw 25 Jahre beim ADFC. Peter und Karin Jaeckel und Dirk Lindemann (alle GBW) sind über 20 Jahre Mitglieder des Fahrrad-Clubs.
Sehr erfreulich ist die Entwicklung in der Ortsgruppe Burgwedel. Seit der Neugründung vor 5 Jahren hat sich die Mitgliederzahl mehr als verdoppelt. Das liegt natürlich auch am gesellschaftspolitischen Rückenwind für das Radfahren und nicht nur an der Arbeit vor Ort.
Die Schwerpunkte bei den Berichten über das vergangene Jahr waren die aktuellen Radwegebauten, die Betreuung des Lastenrades Hannah und die Arbeit an der Burgwedeler Radwegekarte.
Der Kassenwart und der gesamte Vorstand wurden einstimmig entlastet.
Neuwahlen standen bis auf die Kassenprüfer Wolfgang Schmidt und Albert Pauli-Bonhage nicht auf der Tagesordnung.
Das STADTRADELN ist eine deutschlandweite Kampagne des Klima-Bündnis, des größten kommunalen Netzwerks zum Schutz des Weltklimas, dem über 1.700 Mitglieder in 26 Ländern Europas angehören.
Ziel der Kampagne ist es, Bürgerinnen und Bürger zur Benutzung des Fahrrads im Alltag zu motivieren und die Themen Radfahren und Radverkehr stärker in das öffentliche Bewusstsein zu bringen.
Vor 10 Jahren startete die Aktion in Deutschland. Die Region Hannover und alle insgesamt 21 Regionskommunen nahmen 2018 zum 6. Mal daran teil. Ziel ist es, möglichst viele Kilometer mit dem Rad zu fahren und für die Heimatgemeinde und das eigene Team zu sammeln. In Burgwedel (zum 5. Mal dabei) wurde die Aktion von Harald Rietz von der Stadtverwaltung und Steffen Timmann vom ADFC koordiniert.
Sie freuten sich über das positive Burgwedeler Ergebnis:
● Die Gesamt-Kilometer wurden von ca 60.000 auf über 77.000 km gesteigert.
● Bei den Kilometern pro Einwohner wurde Platz 4 in der Region verteidigt.
● Wegen einer Neu-Organisation des autofreien Schultags am Gymnasium ging die Teilnehmerzahl von ca 1200 auf 826 zurück. Trotzdem gab es in Burgwedel wie im letzten Jahr mit 4,1 % die meisten Teilnehmer pro Einwohner.
● 2018 nahmen 8 Stadtratsmitglieder teil. Im Jahr davor waren es nur 2.
Burgwedel
km ges.
Platz
Teiln.
Platz
Tn/100 Ew
Platz
km/Ew
Platz
Teams
2018
77.339
6(21)
826
3(21)
4,1
1(21)
3,82
4(21)
21
2017
60.524
6(21)
1223
3(21)
5.92
1(21)
2.93
4(21)
17
Über 800 Teilnehmer in 21 Teams haben dazu beigetragen. Möglich wurde dies vor allem durch das Engagement der Schulen. Mit Abstand das größte Team stellte das Gymnasium Großburgwedel mit 575 Teilnehmern gefolgt von der IGS Großburgwedel mit 37.
Das Gymnasium sammelte mit 14.369 km auch die meisten Kilometer gefolgt vom Laufclub Burgwedel mit 11.982km. Der ADFC und die Wetterfesten Radler von der Seniorenbegegnungsstätte liegen mit 8453 bzw 8253 km auf den Plätzen 3 und 4.
Bei den Kilometern pro Teilnehmer haben die kleinen Teams natürlich Vorteile. Hier liegen die Teams Pedalritter (2 Teiln.), Alltagsradler (8) und Woko (2) an der Spitze.
Teamergebnisse Burgwedel
Teiln
Platz
km ges.
Platz
km/Teiln
Platz
Gymnasium GBW
575
1
14369
1
25
21
LCB Tourenradgruppe
34
3
11982
2
352
5
ADFC BUW
19
8
8453
3
445
4
Die Wetterfesten (SBS)
26
5
8253
4
317
6
Offenes Team
34
3
6401
5
188
13
Alltagsradler
8
11
5487
6
686
2
Rathaus Biker
20
7
3732
7
187
14
IGS Burgwedel
37
2
2859
8
77
20
Schwalbennest
21
6
2767
9
132
16
Nabu Burgwedel
11
9
2726
10
248
11
„Green“ Burgwedel
9
10
2280
11
253
10
Pedalritter
2
16
1748
12
874
1
Woko
2
16
1363
13
682
3
CDU Burgwedel
4
14
1186
14
297
7
HFN / Nuance
4
14
824
15
206
12
Kita Flitzer
7
12
756
16
108
18
Ackerrain
2
16
580
17
290
8
SPD Burgwedel
5
13
562
18
112
17
SV Burgwedel
2
16
512
19
256
9
Cyclemania
2
16
318
20
159
15
Hillywood
2
16
183
21
92
19
7 Radler fuhren über 1000 Km in den 3 Wertungs-Wochen, nämlich
Alexander Libera und Christopher Plenefisch vom Gymnasium (1434 bzw 1232 km), Heinrich Standvoß (Laufclub, 1172), Peter Kossmann (Alltagsradler, 1127),
Gerd Modrow (Pedalritter, 1123), Margrit Timmann (Laufclub, 1085) und Steffen Timmann (ADFC, 1036).
Das Stadtradeln ist von der Grundidee her eine Werbung für den Klimaschutz und das Radfahren. Um den Spaß- und Werbeeffekt zu vergrößern, hat man mit dem Stadtradeln einen Wettbewerb zwischen Kommunen verbunden.
Dabei erreichte Burgwedel mit insgesamt 77.339 km in der Region den 6. Platz von 21. Hier liegen Garbsen und Hannover und Hemmingen weit vorne. Relativ zur Einwohnerzahl schaffte Burgwedel 3,82 km/Einw und damit Platz 4 von 21. Hier belegen Garbsen, Hemmingen und Wennigsen die Plätze 1 bis 3.
Kommune
km abs
Platz
TN
TN/Einw
Platz
km/Einw
Platz
Teams
(%)
Barsinghausen
44.901
127
0,4
1,35
17
Burgdorf
80.949
5
282
1,0
7
2,73
35
Burgwedel
77.339
6
826
4,1
1
3,82
4
21
Garbsen
611.932
1
2.428
4,0
2
10,19
1
63
Gehrden
29.085
75
0,5
2,01
8
Hannover
489.152
2
2.448
0,5
0,94
111
Hemmingen
116.907
3
526
2,8
3
6,29
2
26
Isernhagen
36.062
125
0,5
1,56
9
Laatzen
45.535
123
0,3
1,15
8
Langenhagen
38.728
136
0,3
0,74
13
Lehrte
36.871
120
0,3
0,86
11
Neustadt
58.132
575
1,3
5
1,34
15
Pattensen
33.221
124
0,9
8
2,37
12
Ronnenberg
51.077
267
1,1
6
2,17
16
Seelze
29.176
63
0,2
0,90
8
Sehnde
14.194
69
0,3
0,61
5
Springe
47.165
197
0,7
1,66
18
Uetze
29.085
53
0,3
1,46
7
Wedemark
11.991
33
0,1
0,42
4
Wennigsen
86.132
4
260
1,9
4
6,19
3
36
Wunstorf
66.774
290
0,7
1,64
27
Niedersachsen- oder bundesweite Vergleiche sind noch nicht möglich.
Manche Städte in Deutschland haben noch gar nicht angefangen, Kilometer zu sammeln.
Genaue Ergebnisse kann man unter www.stadtradeln.de nachschlagen.
Es hatten sich 11 weitere Radler angemeldet, und alle erschienen trotz des trüben Wetters zur Anfahrt am Bahnhof Großburgwedel. Die kurze Umstiegszeit von 14 Minuten am Bahnhof Hannover war die erste sportliche Herausforderung, sie wurde von allen souverän bewältigt.
In Minden interessierte uns zunächst der Dom mit der Nachbildung der „Goldenen Tafel“ (das Origninal wurde an das Bode-Museum in Berlin verkauft). Das wertvolle „Mindener Kreuz“ aus dem 11. Jahrhundert liegt sicher verwahrt im Domschatz, eine Nachbildung konnte jedoch ebenfalls besichtigt werden.
Das Wasserstraßenkreuz ist zwar am Boden nicht so leicht zu erkennen, jeder hatte jedoch einen Plan mit den wesentlichen Daten, einem Geländeplan mit Luftbildaufnahme erhalten.
Über Petershagen ging es bei leichtem Nieselregen auf einer lokalen Mühlenroute in Richtung Loccum. Die Klosterkirche konnte zwar besichtigt werden, der überwiegende Teil des Klosters ist jedoch wegen langfristiger Baumaßnahmen gesperrt. Nach Wiedereröffnung wird das gesamte Kloster, einschließlich Park bis zur Lucca-Burg, ein lohnendes Ziel für einen Wochenendausflug sein.
Beim anschließenden Kaffeetrinken wurden so interessante Gespräche geführt, dass wir die geplante Abfahrtzeit von Neustadt/Rbbge leicht aus dem Sinn verloren. Zügig und mit Rückenwind erreichten wir über Rehburg direkt das Steinhuder Meer. Im Bereich der „Weißen Düne“ erkannten wir, dass unsere Abfahrtzeit in Neustadt wohl nicht gehalten werden konnte. Aber wir hatten nicht mit der DB gerechnet, die nur wegen unseine Zugverspätung von 20 Minuten eingebaut hatte, so dass wir, wie geplant, nach 66 km-Radtour auch pünktlich gegen 18:00 Uhr wieder in Großburgwedel ankamen.
Bei schönstem Radelwetter hatten sich trotz anderer Aktivitäten in Burgwedel (Volkslauf LCB/ Schützenfest Thönse) neun Pedelec-Radler am Rathausplatz in Großburgwedel eingefunden. Die meisten Räder sahen so neu aus, als wären sie gerade ausgeliefert worden. Und das war auch das Ziel: der Austausch mit den schon „erfahrenen“ Eigentümern. Die Route wurde ausgehändigt, die notwendigen Sicherheitsvorkehrungen besprochen, und los ging es, wie versprochen, nur über gut ausgebaute Nebenstraßen, Wirtschafts-/Radwege. Wenn es die Verkehrssituation zuließ wurde intensiv nicht nur Fachwissen ausgetauscht. Nach dem Kaffeetrinken in der „Alten Backstube“ in Fuhrberg radelten wir, wie geplant, über den Heidewinkel und Kleinburgwedel zurück .
Da dieses Angebot positiv aufgenommen wurde, wird es sicher fortgeführt.
Am Samstag, den 14. April, organisiert der ADFC Burgwedel eine Fahrradtour rund um Burgwedel.
Abfahrt ist um 14.oo Uhr auf dem Domfront- (Rathaus-) Platz in Großburgwedel, die Rückkehr gegen 18.oo geplant.
Die gesamte Strecke ist etwa 50 km lang und führt gegen den Uhrzeigersinn um alle 7 Burgwedeler Ortschaften herum. Es werden überwiegend geteerte Radwege, z.T. aber auch unbefestigte Feld- und Waldwege benutzt.
Jeder Teilnehmer fährt auf eigene Gefahr und ist selbst für Verpflegung und Getränke zuständig. Eine Landkarte mit Fahrtroute wird gestellt.
Auch E-Bikefahrer können teilnehmen und gerne auch Radler, die keine ADFC-Mitglieder sind. Sie zahlen eine Spende von 2.- €.
Anmeldung und weitere Informationen bei Steffen Timmann,
o1577 723 9091 oder s [dot] timmann [at] adfc-hannover [dot] de
Fahrradtouren mit dem ADFC Burgwedel
Saisoneröffnung im April
Der ADFC (Allgemeine Deutsche Fahrrad Club) Burgwedel bietet 2018 wieder von April bis September geführte Fahrradtouren in der Burgwedeler Umgebung an.
Die kurzen „Feierabend-Touren“ starten ab 4. April jeden Mittwoch um 18.oo auf dem Rathausplatz (Domfrontplatz) in Großburgwedel. Sie sind ca 30 – 40 km lang und dauern 2 bis 2 ½ Stunden.
Die mittleren „Samstag-Touren“ finden jeweils am zweiten Sonnabend eines Monats statt. Sie sind ca 40 – 60 km lang, dauern 4-5 Stunden und starten 14.oo ebenfalls auf dem Rathausplatz. Die erste Rundfahrt am 14. April wird alle Burgwedeler Ortschaften berühren.
Auch die längeren „Sonntag-Touren“ jeweils am 4. Sonntag eines Monats starten auf dem Rathausplatz. Sie beginnen um 10.oo Uhr, dauern mit Rast 7-8 Stunden und sind zwischen 60 und 80 km lang.
Die sog. „Thementouren“ führen zu Sehenswürdigkeiten auch außerhalb der Region und benutzen teilweise auch die Bahn. Als Ziele sind in diesem Jahr u.a. die Marienburg, das Wasserkreuz in Minden und das Steinhuder Meer vorgesehen. Alle Touren werden rechtzeitig in der Presse und im Netz angekündigt.
Die für Samstag, 5. Mai,14.oo, geplante „Pedelec-Tour“ findet in diesem Jahr zum ersten Mal statt. Leider haben in der letzten Zeit Unfälle mit den Elektrorädern stark zugenommen. Pedelecs und E-Bikes bieten nicht nur eine andere Technik, sondern erfordern auch andere Fahrweisen als die klassischen Fahrräder.
Die Pedelec-Tour ist auch für E-Bike Anfänger gedacht. Tourleiter Manfred Obermann wird in den Pausen Hinweise zu den speziellen Möglichkeiten und Gefahren der E-Räder geben.
Helmut Dirks (WTM, stellv.Sprecher und Kassenwart) Steffen Timmann (GBW, Sprecher) Robert Lindner (GBW, stellv. Sprecher)
Auf der Jahreshauptversammlung des ADFC Burgwedel musste satzungsgemäß der Vorstand neu gewählt werden. Der alte Vorstand stellte sich wieder zur Wahl und wurde einstimmig in seinen Ämtern bestätigt. Neuer und alter Sprecher der Ortsgruppe ist damit Dr. Steffen Timmann (GBW). Seine Stellvertreter sind wie bisher Helmut Dirks aus Wettmar (auch Kassenwart) und Dr. Robert Lindner aus Großburgwedel. Vier Beisitzer ergänzen den Vorstand, nämlich Franz-Josef Hilleckes (GBW, Lastenrad), Jürgen Giesche-Zudnik (FBG, Radverkehr-Infrastruktur), Manfred Obermann (GBW, Netzseite und Feierabendtouren) und Hans-Dieter Rohlf (GBW). Sie wurden wie die Sprecher ebenfalls einstimmig für zwei Jahre wiedergewählt.
Nachdem in den letzten beiden Jahren speziell der Radverkehr in Wettmar und Fuhrberg untersucht wurde, soll 2018 ein Ortstermin in Großburgwedel organisiert werden. Geplant ist auch ein öffentlicher Informations- und Diskussionsabend zur Auswertung der Radschulwegbefragung von Schülern und Eltern der Grundschule Großburgwedel. Das Radtourenprogramm mit Feierabend-, Samstags- und Sonntagstouren der letzten Jahre wird wieder von April bis September durchgeführt. Als Tourenleiter stehen weiterhin Wolfram Anders, Franz-Josef Hilleckes, Robert Lindner, Manfred Obermann, Hans-Dieter Rohlf und Steffen Timmann zur Verfügung.
Tagesordnung:
1. Begrüßung, Genehmigung der Tagesordnung
2. Bericht über das vergangene Jahr
3. Bericht der Kassenprüfer und Entlastung des Vorstands
4. Wahl des neuen Vorstandes (Sprecher und Beisitzer) *)
5. Wahl der Kassenprüfer
6. Weitere Arbeit im laufenden Jahr
7. Verschiedenes
*) Der Vorstand besteht aus einem Sprecher und zwei Stellvertretern, von denen einer die Kasse übernimmt.
Das Sprecherteam wird durch mehrere Beisitzer ergänzt, die z.T. bestimmte Aufgaben übernehmen.
Die Wahl erfolgt für 2 Jahre, also bis zur JHV Anfang 2020
Nach dem formalen Teil (etwa 20.oo Uhr) zeigt Manfred Obermann seinen Film (ca 60 min) von seiner Fahrradtour von Leer durch die Niederlande und Belgien nach Aachen die er im Juni 2017 mit Freunden fuhr.
